— Ознакомительный полёт. Почему частые пилоты могут брать деньги за авиационные покатушки
— Полетать на ВДНХ. В Москве в кабине памятника Як-42 открылся авиатренажёр
— Авиашины MICHELIN. В России начались прямые продажи французских авиационных шин для АОН
Пожалуйста, не будьте равнодушными и выскажите своё мнение об увиденном в этом выпуске. Катаете ли вы пассажиров бесплатно или за деньги? Почему да или почему нет? Какими авиационными шинами пользуетесь и как часто их меняете? Были ли у вас истории, связанные с авиашинами? Если после просмотра FlightTV у вас остались вопросы или вы хотите высказаться – пишите нам в комментариях к выпуску или на электронную почту. С удовольствием почитаем ваши мнения или подискутируем.
00:00-00:45 анонс выпуска
00:46-00:55 приветствие ведущего программы Александра Швыдкина
00:56-1:26 авиационный учебный центр "Сибирская авиабаза" https://siberianairbase.ru/
01:27-01:57 почему мы решили рассказать об ознакомительных полётах?
01:58-02:46 как частные пилоты начинают заниматься покатушками за деньги
02:47-03:22 Владимир Тюрин о документах для выполнения полётов за деньги
03:23-03:32 можно ли отвезти на своём ВС пассажира в другой город?
03:33-04:16 за что можно и за что нельзя брать с деньги в АОН
04:17-05:00 юридические нормы, позволяющие выполнять платные полёты
05:01-05:15 заключение института ГА о легальности ознакомительных полётов https://aopa.ru/assets/files/Zaklyuch...
05:16-05:40 мнение международного авиационного комитета об ознакомительных полётах
05:41-06:41 откуда берутся уголовные дела по ознакомительным полётам
06:42-07:05 "пугалка" от Росавиации и ответ AOPA Russia https://aopa.ru/index.php?id=230
07:06-08:02 Владимир Тюрин о том делать, если против вас всё же заводят уголовное дело?
08:03-08:22 действительно ли авиапокатушки это небезопасная услуга?
08:23-09:00 а если брать деньги через посредников?
09:01-09:32 итоги сюжета об авиационных покатушках. FAQ по ознакомительным полётам https://aopa.ru/index.php?id=86
09:33-10:03 тепловые обогреватели для воздушной техники и холодных ангаров www.aerocomplekt.ru
10:04-12:19 авиатренажёр Як-42 на ВДНХ и его первые посетители
12:20-12:48 авиационные видеоэндоскопы https://jprobe.ru/
12:49-13:15 ведущий программы об авиационных шинах Мишлен
13:16-13:36 история компании Мишлен: первые мото- и автошины, гид Мишлена
13:37-14:01 запуск производства авиационных шин в 1908 г.
14:02-14:12 изобретение первой радиальной шины для парижского метро в 1946 г.
14:13-14:29 мировые компании, которые летают на шинах MICHELIN
14:30-14:45 распространение авиашин MICHELIN в России
14:46-15:01 начало прямых продаж шин MICHELIN для малой авиации
15:02-15:26 Аркадий Мухин, ген. директор «Меларис», про спрос на шины для малой авиации
15:27-15:51 «Меларис» — единственный дилер MICHELIN в странах СНГ и Прибалтики
15:53-16:12 Артур Бурлаку, менеджер Мишлен по ключевым клиентам, о системе дистрибуции авиашин
16:13-16:50 поставка первой партии авиашин для АОН на склад «Меларис» и их ассортимент
16:51-17:34 Аркадий Мухин про ассортимент авиашин MICHELIN
17:35-17:53 бренд Condor — шины для учебных центров и частолетающих пилотов
17:54-18:22 Аркадий Мухин о соотношении цены взлёта-посадки у шин Condor
18:23-18:38 кому подойдут шины Condor
18:39-19:11 Александр Андреев, частный пилот, о личном опыте эксплуатации Condor
19:12-19:41 факторы, которые влияют на срок службы авиашин
19:42-20:20 Аркадий Мухин о среднем налёте шины на самолётах малой авиации
20:21-20:40 Олег Бараксанов, руководитель центра по ТО Jet Transfer, про сроки службы авиашин
20:41-21:13 руководство по уходу и техническому обслуживанию авиашин MICHELIN
21:14--21:43 Аркадий Мухин про критерии замены шин
21:44-22:05 как следить за давлением в шине и производить внешний осмотр
22:06-22:22 где купить авиационную шину MICHELIN? Компания "Меларис" - единственный в странах СНГ и Прибалтики дилер авиационных шин MICHELIN www.melaris.ru
22:23-23:34 прощание от ведущего программы Александра Швыдкина и рубрика "Без комментариев"
Если хотите смотреть наши выпуски почаще — поддержите нас финансово. Мы можем делать выпуски хоть каждую неделю, рассказывая вам как о проблемах и болячках авиации общего назначения, так и об её достижениях и заслугах. Интересных тем для съёмок много, но финансовых ресурсов у нас мало. Даже 100 рублей нам помогут, если их отправит 1000 человек.
1) Поддержать FlightTV на счёт в Тинькофф-банк https://www.tinkoff.ru/collectmoney/c... Тинькофф-банк принимает деньги с любой дебетовой карты любого российского банка без комиссии.
2) Поддержать FlightTV на счёт в Юmoney https://yoomoney.ru/to/410019132275092
3) Сделать перевод по номеру телефона +74957908469 (выбрать Тинькофф банк) через систему быстрых платежей.
4) Поддержать FlightTV через карту Сбербанка 2202 2008 0078 2664 (возможна комиссия, получатель Татьяна)
5) Поддержать FlightTV через Patreon (ежемесячно с банковской карты) https://patreon.com/flighttv
Свежие комментарии