Авиаторы и их друзья

 1784 - Первый полёт дирижабля с баллонетом (газонепроницаемым отсеком внутри оболочки размером 800 м2) братьев Робер. Он стал прототипом управляемых аэростатических аппаратов.
1911 - Первый полёт прототипа Type D английского лёгкого самолёта Handley Page HP.1 Bluebird. Уже в первом полёте

1894 - Первый опыт использования привязного аэростата в ВМФ России. По предложению управляющего Морским министерством адмирала Николая Матвеевича Чихачева, впервые в Российском Императорском флоте с балтийского транспорта «Самоед» был поднят привязной аэростат для поисков затонувшей башенной

1830 - Император Николай I утвердил «Положение о Ремесленном учебном заведении». С этой даты и ведёт своё летоисчисление первый технический университет России. Целью нового училища было обучение различным ремеслам в сочетании с глубокой теоретической подготовкой. К 1868 году качество обучения в

1754 - Михаил Васильевич Ломоносов демонстрировал в Академии наук «аэродинамическую машину» - модель вертолёта с двумя противоположно вращающимися винтами. 1804 - Состоялся первый в России полёт на аэростате с научными целями академика Якова Дмитриевича Захарова и фламандского учёного и

 
1897 - Исследовательская экспедиция в Арктику на аэростате. Шведские учёные Н. Стринберг и К. Френкель (Швеция) во главе с Соломоном Августом Андре предприняли исследовательскую экспедицию в Арктику с целью достичь Северного полюса на аэростате «Орнен» («Орёл») со Шпицбергена. Андре