Упавший в Средиземное море А-320 авиакомпании EgyptAir обнаружен, но не его «черные ящики».
Поисковики сейчас соревнуются с часовой стрелкой — по их подсчетам, аварийные сигналы от «черных ящиков» будут поступать до 24 июня, после чего их элементы питания разрядятся. Тем временем комиссия по расследованию авиационного происшествия подтвердила, что имеются радиолокационные данные подтверждающие полученную ранее от Великобритании и Греции информацию о том, что самолет сначала «повело» влево, а затем он выполнил полный правый вираж, после чего исчез с экранов локаторов.
Этой информации, конечно, абсолютно недостаточно для установления причины или причин катастрофы, но можно предположить, что пилоты либо потеряли управление самолетом и он выполнял маневры «самостоятельно», либо пилоты потеряли работоспособность и не могли пилотировать самолет, либо (после случая с Germanwings этого исключить нельзя) это был акт саботажа со стороны пилота/пилотов.
Полмесяца назад французское военно-морское гидрографическое исследовательское судно LaPlace засекло исходящие со дна моря сигналы, которые могут принадлежать пропавшему рейсу, и это помогло сузить район поисков. И вот 15 июня пришло сообщение, что обломки самолета найдены. В районе поисков также находится корабль, способный поднимать объекты с больших глубин.
И вот пришло долгожданное сообщение: найден один из двух «черных ящиков». Это речевой регистратор, на который записываются переговоры экипажа с диспетчерами, с бортпроводниками, а также разговор пилотов друг с другом и различные звуки в кабине пилотов и аудиопредупреждения систем воздушного судна. Отмечается, что регистратор сильно поврежден, но поисковикам удалось поднять на поверхность самый главный его элемент, который содержит перечисленную выше информацию.
Пригоден ли он будет к расшифровке — надеемся вскоре узнать.17/06/16
Свежие комментарии