7 марта бразильская самолетостроительная компания Embraer провела на территории своего предприятия в городе Сан-Жозе-дус-Кампус церемонию выкатки самого большого регионального самолета семейства E-Jet второго поколения Е195-Е2. Об этом сообщает пресс-служба компании.
По мнению представителей компании, самолет Е195-Е2 является одним из самых эффективных узкофюзеляжных самолетов на рынке на данный момент.
Первый полет нового самолета запланирован в течение ближайших месяцев, а начало коммерческой эксплуатации лайнера запланировано на первую половину 2019 года.
«E195-E2 обладает потенциалом для значительного изменения профиля парка авиакомпаний во всем мире. E195-E2 станет идеальным самолетом для роста бизнеса региональных перевозок, а также недорогим дополнением к существующим магистральным флотам авиаперевозчиков, - сказал Джон Слэттери, президент и генеральный директор Embraer Commercial Aviation.
E195-E2 имеет три дополнительных ряда сидений в пассажирском салоне, по сравнению с первым поколением E195. Самолет может перевозить до 120 пассажиров в салоне с двуклассной компоновкой или до 146 пассажиров в салоне с одноклассной компоновкой.
Самолет также имеет значительное увеличение по дальности - на 450 морских миль (830 км), что позволяет совершать поездки до 2450 морских миль (4530 км). Лайнер получил новое крыло, геометрический профиль которого повышает топливную эффективность воздушного судна. В дополнение к более сбалансированным спецификациям, в Embraer проанализировали более 17 миллионов часов полетов авиакомпаний на самолетах E-Jet первого поколения, чтобы разработать оптимальную аэродинамическую компоновку для нового поколения самолетов.
Кроме того, используя новое соотношение и сочетание материалов в конструкции лайнера, E195-E2 может перевозить на 10% больше пассажиров, чем его прямые конкуренты, и при этом иметь те же весовые характеристики.
«Мы представили в проверенной платформе E-Jets все новые технологии, которые повысят ценность для клиентов. Одним из примеров является четвертое поколение системы управления fly-by-wire, которое позволило на 20% сократить площади оперения, минимизировав лобовое сопротивление и вес», - объяснил Луис Карлос Аффонсо, главный операционный директор Embraer Commercial Aviation. «Самолет сэкономит до 24% топлива и 20% эксплуатационных расходов на кресло по сравнению с E195 первого поколения. Часть этой экономии будет достигнута благодаря новым двигателям».
Embraer будет использовать два самолета для сертификации E195 второго поколения. Первый прототип будет использоваться для аэродинамических и эксплуатационных испытаний. Второй прототип, который совершит свой первый полет к концу этого года, будет использоваться для проверки обслуживания самолета и его интерьера.
Напомним, с момента своего запуска, программа E2 достигла отметки в 690 заказанных самолетов, из которых 275 являются твердыми заказами и 415 - опционами и правами на покупку. В настоящее время самолеты семейства E-Jet эксплуатируются около 70 компаниями в 50 странах мира, являясь мировыми лидерам в сегменте воздушных судов до 130 кресел, с долей рынка более 50%.
Инвестиции в программу E2 составили около $1,7 млрд.
Свежие комментарии