1912 - Родился Г.П. Кравченко, генерал-лейтенант авиации, лётчик-ас, дважды Герой Советского Союза. Погиб в воздушном бою на самолёте Ла-5.
1924 - Первое Всесоюзное Состязание воздухоплавателей (8 аэростатов), победили Н.М.Канищев и П.Ф.Федосеенко
1925 - Лейтенант К. Беттис, ВВС США установил мировой рекорд скорости на базе 100 километров на гоночном самолете Curtiss R3C-1. Его средняя скорость была 401,28 километров в час.
1929 - Конвенция по унификации правил международных перевозок, Варшава
1935 - В Милане открылась первая Международная авиационная выставка. СССР представлял авиационные моторы, самолёты АИР-9бис, Сталь-9 и ряд других экспонатов. В советскую делегацию вошли авиаконструкторы Н.Н. Поликарпов, П.О. Сухой, А.С. Яковлев и другие.
1939 - Первый полёт первого в мире стратостата-парашюта "Комсомол" на высоту 16810 м; А.А. Фомин, А.Ф. Крикун, М.И. Волков.
1940 - Лётчик В.К. Коккинаки начал испытания второго варианта одноместного самолёта-штурмовика конструкции С.В. Ильюшина (первый вариант испытывался в декабре 1939-го). В конце 1940-го самолёт запущен в серийное производство под индексом Ил-2. С июля 1942 штурмовик выпускался в двухместном варианте. Всего построено более 36 тыс. этих машин.
1947 - Первый подъём первого соосного Ка-8; М.Д. Гуров. Ка-8 "Иркутянин" представлял собой простую конструкцию из стальных труб, укрепленную на двух надувных цилиндрических баллонах и с открытым креслом для лётчика. Двигатель мощностью 20 кВт (27 л.с.) вращал в противоположных направлениях два соосных винта. Эта схема позволила освободить аппарат от сложностей, которые были связаны с компенсацией реактивного вращающего момента с помощью хвостового винта. Всего построено три экземпляра.
1948 - Закончены государственные испытания УТБ-2П - учебно-тренировочного пикирующего бомбардировщика П.О.Сухого.
Представлял собой облегчённый и упрощённый Ту-2 с менее мощными моторами. Построено около 500 машин.
Представлял собой облегчённый и упрощённый Ту-2 с менее мощными моторами. Построено около 500 машин.
1950 - Погиб в автокатастрофе Иван Фомич Павлов (25.6.1922 — 1950),
летчик-штурмовик, дважды Герой Советского Союза.
1956 - Первый пассажирский рейс на Ту-104 по международной воздушной линии Москва – Прага.
1961 - Американская лётчица Джеки Кокран установила два мировых рекорда на T-38: высоты в горизонтальном полете - 16,841 м и динамический потолок - 17,091 м
1966 - Авиалайнер de Havilland DH-106 Comet 4B британской авиакомпании British European Airways был зафрахтован кипрской Cyprus Airways и выполнял пассажирский рейс из Афин (Греция) наостров Кипр, когда спустя меньше часа с момента вылета неожиданно рухнул в море, при этом погибли все находящиеся на борту 66 человек. Согласно результатам расследования, причиной происшествия стал взрыв бомбы, заложенной в салоне самолёта. 
1967 - Самолет Ли-2 советской авиакомпании Аэрофлот (Якутское УГА) потерпел катастрофу в аэропорту Алдан (СССР). Детали авиационного происшествия неизвестны, известно только количество погибших: 4 человека.
1964 - Запуск первого в мире многоместного КК "Восход", В.М.Комаров, К.П.Феоктистов, Б.Б.Егоров
1969 - Запуск КК "Союз-7", А.В.Филипченко, В.Н.Волков, В.В.Горбатко
1989 - Столкновение в Кировобаде на РД Ан-12БП и Су-24. Экипаж Су-24 по ошибке в ночных условиях начал взлёт по рулёжке. Су-24 врезался в хвостовую часть припаркованного Ан-12 ВВС ПВО, который в этот момент заправляли топливом. Оба самолёта сгорели. Через 500 м разбега Су-24 задел крылом припаркованный пустой автобус. Штурман катапультировался за мгновение до столкновения с Ан-12. При выруливании на исполнительный старт Су-24 проскочил ВПП и занял РД с другой стороны. Ошибка не была обнаружена несмотря на различные сигнальные огни на РД и ВПП и отличие в их направлениях.
Три члена экипажа Ан-12 в момент катастрофы находились вне самолёта и остались живы. Погибло 4 члена экипажа транспортника, пилот Су-24 и два военнослужащих наземного персонала.
1996 - Состоялся первый полёт Ил-96ПУ. Ил-96-300ПУ (пункт управления) построен в двух экземплярах. Отличий по лётно-техническим характеристикам от базовой версии у него практически нет, кроме увеличенной дальности за счёт некоторых доработок. На самолёте установлено оборудование, позволяющее вести управление вооружёнными силами в случае ядерного конфликта.
Внешне самолёт также не имеет отличий от базового варианта, за исключением гаргрота. Первый самолёт этой версии был собран в для Бориса Ельцина (б/н 96012). Второй, «путинский» Ил-96 (б/н 96016) поднялся в воздух 21 апреля 2003 года. Его испытывал заслуженный лётчик-испытатель России Виктор Галкин.
На борту Ил-96-300ПУ имеются три бара, комната отдыха с двумя кроватями для президентской четы, рабочий кабинет площадью 10 м². Салон отделан гобеленами с инкрустацией из золота и драгоценных камней.
2000 - Постановление кабинета министров Украины «Об организации серийного производства самолёта Ан-70»...
Будущее этого военного транспортника весьма и весьма неопределенно... Туманное будущее.
Будущее этого военного транспортника весьма и весьма неопределенно... Туманное будущее.
2012 - Австрийский парашютист-экстремал Феликс Баумгартнер на стратостате Red Bull Stratos достиг высоты 39 км, после чего покинул капсулу и пролетел в свободном падении более 35 000 м, достигнув скорости 1357,6 км/час. Человек впервые превзошел звуковой барьер без помощи технических средств.
Свежие комментарии