
Ту-134 УБЛ разрабатывался в ОКБ Туполева как учебно-тренировочный самолет в начале 1980-х годов и был принят на вооружение ВВС СССР в 1982 году.
Он предназначался для подготовки летчиков Дальней авиации к полетам на самолетах Ту-22М и Ту-160.
На Ту-134 УБЛ летный состав проходил обучение пилотированию по приборам в простых и сложных метеоусловиях, самолетовождению, заходам на посадку в директорном и автоматическом режимах.
Фотоотчет об особенностях этого самолета представил Алексей Китаев.
В отличие от обычного Ту-134, на Ту-134УБЛ устанавливалась новая носовая часть фюзеляжа, подобная Ту-22М-3 с радиопрозрачным обтекателем РЛС.
По составу оборудования он в основном соответствовал Ту-134Б, за исключением радиосвязных и навигационных систем, свойственных боевым машинам.
Ту-134УБЛ - учебно-тренировочный самолет
Взлет

Рулежка
Для курсантов и проверяемых предназначались 12 кресел, установленных в три ряда. В полете курсанты по очереди проходили подготовку на месте второго пилота.
Первую машину построили на ХАПО в январе 1981 году. До 1983-го объединение сдало 90 Ту-134УБЛ.
Для авиации ВМФ изготовили один экземпляр модифицированного Ту-134УБК для тренировок штурманов-навигаторов и штурманов-операторов самолетов Ту-22М.
www.arms-expo.ru
Подробнее:http://www.arms-expo.ru/049051124051053049049057.html
Свежие комментарии