Boris Roessler / dpa/picture-allianceНемецкое федеральное бюро расследований авиапроисшествий опубликовало предварительный отчет о катастрофе самолета, в которой погибла совладелица S7 Group Наталия Филева.
Документ содержит расшифровку переговоров пилота с диспетчерами, показания очевидцев, характеристики пилота, самолета и описание погодных условий 31 марта, когда произошло крушение.Как указали трое сотрудников аэродрома Эгельсбах, которые находились в диспетчерской и контролировали посадку бизнес-джета, самолет заходил на посадочную полосу по диагонали. Последними словами пилота был вопрос: «[…] могу я […] сделать круг (make an orbit)?» Сотрудник аэропорта разрешил и дал команду поворачивать влево. Радар зафиксировал борт в последний раз через семь секунд после этого.
Двое очевидцев катастрофы, которые были на аэродроме рядом с башней диспетчеров, рассказали следователям, что видели, как самолет Филевой начал разворот влево. По их оценке, крен борта составил 30-45 градусов. Другие свидетели были в самолете, который также планировал посадку. Они сказали, что заметили второй самолет: во время разворота, выполнив лишь половину маневра, он ушел в пике и ударился о землю.
Как указано в отчете немецких следователей, «во время повторного захода [на посадку] самолет перешел в неконтролируемый полет, упал на землю и загорелся». Помимо пилота и Филевой, на борту также был ее отец Валерий Карачев.
Все трое погибли.Из документа следует, что у пилота была лицензия, выпущенная в 2017 году, действительная до конца марта 2020-го. В феврале 2019 он прошел медкомиссию и получил сертификат первого класса. Общий опыт полетов составлял 11 425 часов.
Ранее немецкие власти заявляли, что расследование катастрофы самолета Филевой займет около года.
Филевой было 56 лет. В 2018 году она заняла 172-е место в рейтинге «200 богатейших бизнесменов России» по версии Forbes. Журнал оценивал ее состояние в $600 млн.
Ринат Таиров
Свежие комментарии