Москва. 19 февраля. АвиаПорт - Модернизированный легкий многоцелевой 19-местный самолет L-410NG будет освоен в серийном производстве в Чехии в 2016-2017 годах, сообщил "АвиаПорту" директор по продажам на РФ и СНГ компании Aircraft Industries Сергей Мартынов.
По его словам, в настоящее время на опытном производстве Aircraft Industries (быв.
L-410NG будет иметь новое удлиненное крыло кессонной конструкции с запасом топлива в нем, новую полностью цифровую авионику, увеличенные дальность полета, объем багажного отделения, грузоподъемность, скорость. "При этом еще короче станет необходимая взлетно-посадочная полоса", - дополнил С.Мартынов.
По его данным, пассажировместимость самолета не меняется, а взлетная масса самолета увеличивается на 400 кг. Увеличенный запас топлива при более мощной силовой установке позволит при полной загрузке пассажирских мест существенно увеличить дальность полета.
В настоящее время серийный самолет L-410UVP E-20 рассчитан на перевозку 19 пассажиров и оснащен двумя ТВД М601Е взлетной мощностью 760 л.с. (всего поставлено более 4500 двигателей M601, их налет составил более 10 млн. летных часов). Для этих двигателей в России имеются ремонтная база и центры техобслуживания. Однако, начиная с 2013 года изготовитель самолета в Чехии устанавливает на нем двигатели GE Н80 повышенной мощности - до 800 л. с., уточнил характеристики собеседник.
По его сведениям, компания Aircraft Industries в Чехии изготовила и поставила заказчикам в 2013 году примерно 20 самолетов L-410UVP E-20. При этом надо учитывать, что порядка 6-7 самолетов были изготовлены в 2012 году, но поставлены в прошлом году. Из общего количества поставленных машин, 16 самолетов переданы в Россию. По сравнению с предыдущими годами, компания демонстрирует значительный рост выпуска новых самолетов типа L-410UVP E-20, и потенциальные заказчики самолетов во всем мире видят, что завод работает в нормальном режиме, что позитивно сказывается и на спросе на L-410UVP E-20, и на загрузке предприятия.
Чешское предприятие продает самолеты российской компании "Авиакомпания "Уктус", которая "распределяет" их по эксплуатантам - эта компания является дилером Aircraft Industries для всех регионов России и эксплуатантов.
Максимально допустимая взлетная масса - 6600 кг. Масса полезной нагрузки 1710 кг. Максимальная крейсерская скорость составляет 386 км/ч. Дальность полета - до 1400 км.
Чешский авиастроительный завод LET в 2008 году приобрела российская Уральская горно-металлургическая компания. К тому моменту предприятие, производившее ранее десятки самолетов в год для СССР, выпускало по одному-два самолета в год. Приход на завод российского собственника и инвестора помог наладить производство самолетов типа Л-410 и рпродолжить работы по его совершенствованию.
Компания "Авиакомпания "Уктус" с 2010 года работает на рынке авиационных перевозок как дочерняя структура ООО "УГМК-Холдинг". Она эксплуатирует воздушные суда, оборудованные в бизнес-вариант типа Ан-74, Pilatus РС-12, L-410UVP E-20
Источник: Дмитрий Козлов // АвиаПорт.Ru
Свежие комментарии