Этот день в авиации. 18 января

1888 - Родился Томас Октав Мердок Сопвич, английский авиаконструктор.

1903 - Родился лётчик-испытатель, генерал-майор авиации, начальник НИИ ВВС А.И.Филин, генерал-майор авиации. Окончил Петроградскую военно-теоретическую школу авиации (1922), Борисоглебскую школу военных лётчиков (1925), Военно-воздушную академию РККА им.

1911 - Первая посадка на палубу — Ю. Эли на биплане Кертисса на крейсер «Пенсильвания». На корме крейсера была смонтирована деревянная платформа 130 футов длиной и 32 фута шириной. Это была рамповая конструкция, которая заканчивалась сеткой, предназначенной в случае аварии задержать самолет от столкновения c массивной стальной мачтой. Была смонтирована тормозная система из рельсов, лежащих вдоль рампы, к которым крепились поперечные тросы. В качестве противовесов использовались мешки с песком. Расчет был на то, что шасси зацепятся за тросы и самолет быстро остановится. С третьей попытки Эли благополучно приземлил самолет на палубе.

1915 - Родился ученый в области ракетно-космической техники Б.В. Раушенбах.

1917 - Родился конструктор ракетной техники В.П.Мишин.

1918 - Родился А. Ф. Клубов, лётчик-истребитель, дважды Герой Советского Союза (1944, 1945 посмертно), гвардии капитан. Участник Великой Отечественной войны с августа 1942 г. Воевал в составе 10 иап, 84-а иап, 16 гв.иап. Особо отличился в боях на Кубани и в битве за Днепр. Совершил 457 боевых вылетов, в 95 воздушных боях сбил лично 31 самолёт и 19 в группе. Погиб в авиакатастрофе на прифронтовом аэродроме.

1927 - В Москве открыт Аэрохиммузей (ныне Центральный дом авиации и космонавтики им. М.В.Фрунзе).

1931 - Организовано ЦКБС, ныне Невское ПКБ, занимающееся созданием авианесущих кораблей.

1932 - Родился руководитель КБМ (Коломна) Н.И.Гущин. Руководил предприятием с 1989 по 2003 год. Специализация КБМ: ПЗРК и противотанковые ракетные комплексы.

1939 - Родился Заслуженный летчик-испытатель CCCР В.В.Павлов. Окончил МАИ. Занимался самолетным спортом в клубе МАИ. штурман-испытатель ЛИИ. Участвовал в испытательных полетах на Ан-12, Ан-24, Ил-18, Ил-28, Ту-16, Ту-104, Ту-124, Як-28. В 1975 окончил ШЛИ. В 1975-1992 — летчик-испытатель ОКБ имени А.Н.Туполева. Принимал участие в испытаниях Ту-22М, Ту-95, Ту-142, Ту-155, Ту-160, Ту-204. Установил 14 мировых авиационных рекордов (из них 11 — в качестве второго пилота) на Ту-155: в 1989 — 10 рекордов грузоподъемности и высоты полета, в 1990 — 4 рекорда грузоподъемности и высоты полета. С 1992 на летно-испытательной работе в ЛИИ. Провел ряд испытательных работ на Ил-76, Ил-78, Ту-134, Ту-154 по тематике института. Погиб 9 сентября 1994 года при выполнении испытательного полета на Ту-134.

1942 - Десантом 462 парашютистов с 16 самолетов ПС-84 (Ли-2) началась Вяземская воздушно-десантная операция.

1949 - Летные испытания двигателя «Клайд» фирмы «Роллс-Ройс» на самолете «Уайверн». 

1956 - Катастрофа Ту-16 под Казанью. Экипаж Л.Черкасова. Самолет вылетел на полигон во Владимировку для сброса чугунных бомб, отстрела пушек, отработки систем радиолокации и радиосвязи.
Предположительной причиной является потеря пространственного положения самолетом при полете в облаках или срыв при развороте  с выходом из облачности с креном и углом на малой высоте над землей. 

1959 - Первый лицензионный многоцелевой истребитель Lim-5P (заводской шифр "1D") выпустил завод в Мелеце (Польша), самолет являлся точной копией МиГ-17ПФ поздних серий с РЛС РП-5 "Изумруд-2"

1960 - Первый беспосадочный перелёт на Ил-18 с ТВД АИ-20 Москва-Каир, лётчики И. Фролов и В. Соколов.

1961 - Создано ЦНИИ-30 МО СССР, занимающийся исследованиями проблем в области авиации.
30-й ЦНИИ Минобороны России был создан как головная научная организация Министерства обороны по авиационной и космической технике. Институт предназначался для проведения системных крупномасштабных исследований по обоснованию перспектив развития авиационной и космической техники как основы системы вооружения ВВС, обоснования тактико-технических требований к новым и модернизируемым авиационным и авиационно-космическим комплексам, их двигателям, оборудованию и вооружению, проведения оценки боевой эффективности перспективной авиационной техники

1984 - Завершены Государственные совместные испытания истребителя Су-27.

1984 - Впервые в мире пуск МБР 15Ж52 (РС-22) КБ «Южное» с железнодорожной установки.

1988 - При посадке в аэропорту Красноводска потерпел катастрофу Ту-154Б-1 (СССР-85254)  Аэрофлота, в результате чего погибли 11 человек. 

Причины: приземления самолета с большой вертикальной скоростью снижения и его разрушения от нерасчетных нагрузок вследствие ошибок в пилотировании, допущенных вторым пилотом после пролёта высоты принятия решения, его недостаточной готовности к выполнению посадки в данных условиях (крутая глиссада снижения в сочетании с особенностями светосигнального оборудования и встречного уклона ВПП);несвоевременного исправления ошибок командиром воздушного судна по причине неудовлетворительного взаимодействия в экипаже.

1989 - Состоялся первый полёт второго прототипа Т-10М-2.