1856 - Родился пионер отечественного военного воздухоплавания А.М.Кованько.
Он организовывал полёты на воздушных шарах (аэростатах) для научных исследований атмосферы и изучения влияния полёта на организм человека. Кованько добился производства отечественных аэростатов и дирижаблей и предложил несколько своих конструкций. В 1894 году представил проект аэроплана и воздушного винта.
С 1898 года — член воздухоплавательной комиссии Международного метеорологического комитета.
В русско-японскую войну 1904—1905 гг. командовал 1-м Восточно-Сибирским воздухоплавательным батальоном, организовал боевое применение привязных аэростатов для корректирования артогня и наблюдения за противником.
26 апреля 1906 года Высочайшим указом «а отлично-усердную службу и труды, понесённые во время военных действий» А. М. Кованько был произведён в генерал-майоры.
С 1910 года командовал Офицерской Воздухоплавательной школой, в которой были подготовлены первые лётчики в России. Под его руководством был построен первый русский дирижабль, а затем — пять самолётов.
В 1913 году А. Кованько была прислана награда — Орден Почётного легиона, после того как в Воздухоплавательном парке побывали 2 представителя французской армии и были восхищены тем, насколько эффективно и мощно развёрнуто воздухоплавательное дело в России.
После октябрьской революции Кованько оставался на своём посту вплоть до сентября 1918 года, когда вышел в отставку по болезни.
1859 - Родился изобретатель радио А.С.Попов
1895 - Родился маршал авиации Г.А.Ворожейкин
1909 - Родился конструктор ЖРД А.В.Флеров
1911 - Родился летчик-испытатель А.Д.Калина. Герой Советского Союза (21.08.1964), Заслуженный летчик-испытатель CCCР (1961).
В июне 1941-декабре 1942 – пилот, командир авиаэскадрильи 1-й авиационной транспортной дивизии ГВФ. С января 1943 – заместитель командира 3-й отдельной авиационной дивизии связи ГВФ. За годы войны выполнил около 250 боевых вылетов в тыл врага для высадки парашютистов, транспортировки боеприпасов и других грузов партизанам, а также на линию фронта для доставки боеприпасов и вооружения. С 1946 – в запасе. В 1947-1948 – лётчик-испытатель Научно-исследовательского института ГВФ; проводил испытания пассажирских самолётов.
В 1948-1955 – лётчик-испытатель авиазавода №30 (ныне – Московское авиационное производственное объединение); испытывал серийные самолёты Ил-12, Ил-28 и их модификации. В 1955-1965 – лётчик-испытатель ОКБ А.Н.Туполева. Поднял в небо и провёл испытания пассажирских самолётов Ту-124 и Ту-134 (1963); участвовал в испытаниях самолётов Ту-22, Ту-104 и других. Звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» лётчику-испытателю Александру Даниловичу Калине присвоено 21 августа 1964 года за мужество и героизм, проявленные при испытании новой авиационной техники. Жил в Москве. Работал в ОКБ имени А.Н.Туполева инженером по безопасности полётов. Умер 16 марта 1988 года.
1913 - Полетел первый большой многомоторный самолет - «Большой Балтийский», конструкции И.И.Сикорского. Сначала он имел 2 двигателя, затем 4. После доработки он был переименован в «Русский Витязь».
1926 - Американский конструктор Роберт Годдард провел успешное испытание первой ракеты на жидком топливе (керосин и жидкий кислород), США, высота 12,5 м, дальность 56 м, время около 3с.
1927 - Родился летчик-космонавт В.М.Комаров.
Командир первого в мире экипажа космического корабля, причём сразу из трёх человек. Дважды летал на первых кораблях нового типа: Восход-1 и Союз-1.
В августе 1966 года было принято решение, что Владимир Комаров будет пилотировать «Союз-1». Этот полёт 23 апреля — 24 апреля 1967 года оказался роковым: Владимир Комаров погиб при завершении программы полёта, когда во время спуска на Землю не вышел основной парашют спускаемого аппарата. Стропы запасного парашюта скрутились из-за вращения спускаемого аппарата. На большой скорости спускаемый аппарат врезался в землю в пустынной местности в Адамовском районе Оренбургской области и загорелся. Аппарат был полностью разрушен при столкновении с землей и вследствие начавшегося после этого возгорания остатков конструкции.
1940 - На базе конструкторского бюро №29 в г. Подлипки был организован завод, получивший №289 (ОКБ П.О. Сухого)
1943 - Первый полет торпедоносца Ил-4ТК с двигателями М-88Б, экипаж В.К.Коккинаки
1944 - С территории Германского реактивного научно-испытательного института ракетного вооружения в Пенемюнде произведен пуск немецкой баллистической ракеты дальнего действия А-4 (ракета Фау-2) конструкции Вернера фон Брауна.
1962 - Запуск первого спутника серии "Космос"
1965 - Мировой рекорд скорости по замкнутому маршруту 1000 км установил А.Федотов на Е-266 ОКБ"МиГ" с 2 ТРД Р-266 - 2319,12 км/час
1966 - Cтарт космического корабля Gemini VIII с астронавтами Нилом А. Армстронгом и Дэвидом Р. Скоттом с площадки №19 космодрома на мысе Кеннеди, Флорида, ракета-носитель - Титан II. Их миссия - стыковка с ракетой Agena, вышедшей ранее на орбиту.
1983 - Запуск ИСЗ "Космос-1445" - модель ВКС "Бор" для летных испытаний по программе "Буран"
1986 - Завершение первого в мире межорбитального перелета "Мир" - "Салют-7" - "Мир" на КК "Союз Т-15", Л.Д.Кизим, В.А.Соловьев
1996 - Впервые в истории авиации состоялся полет самолета МиГ-АТ. Пилотировал его летчик-испытатель Р.П.Таскаев.
2001 - 15-16 марта три чеченских террориста захватили в Стамбуле 174 заложника на борту Ту-154М Внуковских авиалиний, вылетавшего в Москву. Лайнер приземлился в Саудовской Аравии, где в результате штурма заложники были освобождены. Стюардесса Юлия Фомина, один пассажир и главарь террористов были убиты при штурме. В июле 2002 года шариатский суд Саудовской Аравии вынес приговор оставшимся в живых террористам. Несмотря на то, что за терроризм в Саудовской Аравии предусмотрена смертная казнь, шариатский суд назначил угонщикам неожиданно мягкое наказание: они были осуждены всего на 6 и 4 года тюрьмы.
2002 - Реактивный учебно-боевой самолет Як-130 выбран для ВВС России
Свежие комментарии