Прогресс

Этот день в авиации. 13 августа

1902 - Родился изобретатель роторного-поршневого двигателя Ф.Ванкель

1915 - Родился летчик-истребитель североморец Б.Ф. Сафонов, дважды Герой Советского Союза

1920 - Родился военный летчик В.И.Андрианов

1922 - Родился директор Калининградского ПО "Стрела" (1974-1987) В.А.Беляков

1933 - Совет Труда и Обороны утвердил строительную площадку нового ЦАГИ, началось ее освоение

1937 - Первый полёт амфибии S-44.

S-44 - двухмоторная летающая лодка со свободнонесущим крылом. Первый самолёт был приобретён ВМС США и эксплуатировался как экспериментальный патрульный бомбардировщик. В серию он так и не пошёл.

1944 - В августе завод №45 освоил производство авиадвигателей АЧ-30Б для бомбардировщиков Ер-2 и Пе-8

1945 - Первый полёт экспериментального лёгкого вспомогательного МиГ-8 «Утка»; лётчик-испытатель А.И. Жуков.
Проект разрабатывался в инициативном порядке. Он был предназначен для испытания самолётов с большой стреловидностью крыла. Основной особенностью было использование аэродинамической схемы "Утка", что также было частью эксперимента. Предполагалось, что такая схема позволит отодвинуть максимальную скорость флаттера. Кроме того, толкающий винт давал возможность проверить управляемость на малых скоростях при отсутствии обдува крыла винтом, изучить управляемость на земле, вопросы взлёта и посадки в условиях отсутствия обдува винтом органов управления. За всю эксплуатацию самолёт не потерпел ни одной аварии, не имел предпосылок к лётным происшествиям. Накопленный опыт применения стреловидных необдуваемых крыльев был позднее применён при постройке советских реактивных истребителей.

1955 - Окончание госиспытаний турбореактивного АЛ-7 А,М.