На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Авиаторы и их друзья

80 688 подписчиков

Свежие комментарии

  • Александр
    Стерилизовали нас крепко. Но с инфляцией, зато, мы покончим. А что надо - купим.«Аэробусы» крепко...
  • Юрий Слитинский
    Появятся? а кадры откуда возьмут? а вражеские диверсанты из Айрбаса ведь не спят, всё, что творится в авиапроме хорош...«Аэробусы» крепко...
  • Ирина Белова
    Аффтар, посыпь голову пеплом и иди покупай телегу - с таким настроем тебе на самолетах не летать, похоронщик-пустозво...«Аэробусы» крепко...

Глава Airbus подтвердил нацеленность на развитие водородной авиации...

В интервью телеканалу CNBC глава европейского авиаконцерна Airbus Гийом Фори заявил, что самолеты на водородном топливе являются «ключевым решением» в средне- и долгосрочном периоде.

Гийом Фори

Гийом Фори. Фото: Frederic Scheiber / AP

По мнению топ-менеджера, авиация «может испытать большие проблемы, если мы не будем успевать за декарбонизацией».

По мнению Всемирного фонда дикой природы, авиация «является одним из наиболее растущих источников парниковых выбросов», «воздушные перевозки являются одними из самых активных сегментов по использованию углеводородных ресурсов во всей деятельности человека».

Интервью главы Airbus еще раз подтвердило высказанную им ранее приверженность развитию водородной авиации и сокращению парниковых выбросов. В сентябре Гийом Фори заявил, что уже к 2035 году его компания планирует вывести на линии самолет на водородном топливе. «Чтобы использовать в качестве топлива водород, нам не нужно менять законы физики»,— подчеркнул топ-менеджер.

При этом, по словам господина Фори, в этом процессе важны не только технические и финансовые моменты, но и регуляторные. Он отметил, что компании необходимо примерно к 2027–2028 годам «достичь определенного уровня уверенности» в том, насколько регуляторы готовы поддержать инициативы Airbus по внедрению водородного топлива в авиационную отрасль,— к этому времени компания должна будет принять окончательное решение по инвестпрограмме...

Евгений Хвостик

Картина дня

наверх