Цель достигнута!

Весь путь от лагеря до него составил порядка 30-40 минут. Таёжные дебри изначально были труднопроходимые, благо затем стало почище от растительности, но началась болотина и взошло жаркое солнце. Было нелегко. Но цель найти этот объект оправдывала средства с лихвой.  Я шел в начале нашей колонны и могу похвастаться что увидел его скелет первым!

)))
Вот он, Ли-2 CCCP-65708, заводской номер 18428602. Данные по нему есть на РП.

Самолет упал 16 октября 1958 года. Ему на тот момент было 10 лет.
Пост делал на бегу, поэтому буду дополнять его фотографиями/комментариями))

2.До нас это место посетили сотни человек -туристы, охотники, геологи..Поэтому всё интересное с него уже снято или было уничтожено суровыми природными условиями его местонахождения.


3.


4.


5.


6.Cockpit view


7.Головки цилиндров сбиты местными охотниками за клапанами?


8.Хвостовой руль подвижен и как флюгер поворачивается, указывая направление ветерка.


9.


10.В щели самолетных конструкций активно прорастает таежная растительность.


11.Левое крыло с надписью "СССР"и Аня Рожковская передает привет

12.Правое крыло. Цифры плохо читаемы, будто специально исправлены.. Хотя это произошло после закрашивания прежнего рег номера СССР-Л4358


13.


14.Элементы устройства хвоста


15. Перевернули правый двигатель в поиске серийного номера


16.


17.aleonkin даёт свое видение этой ситуации для местной Хабаровской телекомпании


18.АЭРОФЛОТ


19.


20. Наплывы сплава алюминия говорит о том что имел место пожар топливных баков после контакта с землей


21.Все номера с борта нами были тщательно разысканы и сняты для более полной идентификации личности самолета


23.


24.Правое шасси сложено, в целости и сохранности - как новое!


25.


26.Тайга в иллюминаторе видна!


27.


28.


29.Сфотографировал переправленные цифры на крыльях

30.


31.


32.


33.


34.Саня aleonkin и Фёдор cvarnou анализируют останки самолета


35.Пора возвращаться на базу-жара, отсутствие питьевой воды  и одетые по самые подмышки забродные сапоги делают свое дело!

А ведь так не хочется прощаться с этим алюминиевым товарищем.. Возможно навсегда. Было чуточку грустно.

Фотографии самой поездки, лагеря и природы будут потом...

Репортаж местной телекомпании о этой экспедиции по результатам участия в ней и мнение о случившемся с самолетом: