Этот день в авиации. 5 октября

1882 - Родился американский пионер космонавтики Р.Годдард в городе Вустер, штат Массачусетс, США.

В юности, в 16 лет, после прочтения книги Уэллса «Война миров» Роберт заинтересовался исследованиями космоса. 19 октября 1899 года, взбираясь на вишнёвое дерево, чтобы обрезать засохшие ветки, он, как позднее напишет сам, вообразил «как чудесно было бы сделать такое устройство, с помощью которого можно долететь до Марса».

После получения степени бакалавра в Вустерском политехническом институте в 1908 году, он обучался на физическом факультете Университета Кларка, получив степени магистра в 1910 году и кандидата наук (PhD) в 1911-м. С 1914 года он начал конструировать ракетные двигатели, получая финансовую поддержку Смитсоновского общества.
С 1919 года он написал ряд работ о возможности полёта на Луну.
Работая в 1911 году в Университете Кларка, Годдард исследовал воздействие радиоволн на изоляторы. В попытках получить из радиоволны электрический ток, он изобрёл вакуумный выпрямитель. На это изобретение 2 ноября 1915 года был выдан патент U.S. Patent 1 159 209.
В 1914 году зарегистрированы два значимых патента в ракетотехнике. Первый, U.S. Patent 1 102 653 описывал многоступенчатую ракету. Второй, U.S. Patent 1 103 503 описывал ракету работающую на бензине и жидком оксиде азота.
Годдард запустил свою первую ракету на жидком топливе 16 марта 1926 года в Оберне (Массачусетс). Запись об этом событии в журнале Годдарда звучит так: «Первый полёт ракеты, использующей жидкое топливо, был произведён вчера на ферме тётушки Эффи». Ракета под названием «Нелл» размером с человеческую руку в течение 2,5 с взлетела на высоту около 12 м. Это событие стало важной демонстрацией возможностей жидкостных ракетных двигателей.
Кроме космических путешествий Годдард занимался и другими задачами. Например, он предложил идею реактивного гранатомёта, и первые американские модели гранатомётов «Базука» были созданы именно на основе работ Годдарда. Умер 10 августа 1945 года.

1914 - Во время Первой мировой в первом воздушном бою сошлись французский и германский самолёты... Поначалу в те годы лётчики противоборствующих сторон при встрече стреляли друг в друга из револьверов. Ещё они ножи к корпусу прицепляли, использовали также кошки, гирьки на веревке, арматурины и даже скидывали на пропеллер куски рыболовных сетей. Только лишь потом в ход пошли винтовки и устанавливавшиеся на борта кабин пулемёты.

1928 - Передача Осоавиахиму самолета А.С.Яковлева АИР-2 "Пионер", построенного на деньги пионеров СССР, Англии, Франции, Германии

1930 - Родился летчик-космонавт П.Р.Попович.

В 1951 году окончил Магнитогорский индустриальный техникум трудовых резервов, получив диплом техника-строителя, и аэроклуб. В 1951 году поступил, а в 1954 году окончил Качинское военное авиационное училище лётчиков имени А.Ф. Мясникова. После окончания училища служил в частях Военно-воздушных сил СССР. В 1960 году зачислен в отряд советских космонавтов (1960 Группа ВВС № 1). Прошёл полный курс подготовки к полетам на кораблях типа Восток.
12-15 августа 1962 года совершил свой первый космический полет на космическом корабле Восток-4. Впервые в мире был совершён групповой полет двух пилотируемых космических кораблей. Продолжительность полета составила 2 суток 22 часа 57 минут. После первого полета продолжил подготовку в отряде космонавтов. Проходил подготовку к полёту по «лунной « программе, а после её закрытия готовился к полётам на кораблях типа Союз и орбитальной космической станции типа Алмаз.
Без отрыва от основной работы в 1968 году закончил Военно-воздушную академию имени Н.Е. Жуковского.
3-19 июля 1974 года совершил свой второй космический полет в качестве командира космического корабля Союз-14 и орбитальной станции Салют-3. Это был первый полёт на орбитальной станции, носивший чисто военный характер. Полёт продолжался 15 суток 17 часов 30 минут 28 секунд. За 2 рейса в космос налетал 18 суток 16 часов 27 минут 28 секунд. В 1977 году защитил диссертацию и получил ученую степень кандидат технических наук.В 1980-1989 годах — работал заместителем начальника Центра подготовки космонавтов имени Ю.А. Гагарина.
В 1989 году — избран директором научно-производственного учреждения, связанного с изучением недр Земли.
С 1992 года — директор Российского института мониторинга земель. Президент Всесоюзной уфологической ассоциации (1991-1992).
С 1992 года — президент уфологической ассоциации СНГ.В 1992 году — избран президентом Академии энерго-информационных наук.
Ушёл из жизни 29 сентября 2009 года.

А злые языки утверждали, что непосредственным виновником был сам министр. В полёт он взял багаж, эквивалентный весу 24 человек, что, мол, и привело к перегрузке дирижабля.

1943 - Состоялся первый полёт Як-1 с двигателем М-107.

1951 - Совершил первый полёт cреднемагистральный пассажирский самолет CV-340, разработанный американской фирмой Convair.

1952 - Состоялся первый полёт экспериментального дальнего бомбардировщика «150» конструкции ОКБ-1; Я.И. Верников.

По основным параметрам - взлётному весу, бомбовой нагрузке и размерности он занимал промежуточное положение между фронтовым бомбёром Ил-28 и дальним Ту-16.

1952 - Столкновение под Ленинградом. В небе над Гатчинским районом столкнулись Ил-12, совершавший рейс из Сочи в Ленинград, и ТС-62 (переделка из Douglas C-47 Skytrain). Он выполнял рейс из Ленинграда в Одессу с первой промежуточной посадкой в Минске.

Летев в облаках навстречу друг другу, примерно в 25 километрах от аэропорта самолёты столкнулись правыми плоскостями, после чего рухнули вниз и взорвались близ деревни Скворицы (Гатчинский район). ТС-62 упал всего в 250 метрах северо-восточнее её, а Ил-12 - в 1200 метрах северо-северо-восточней от ТС-62. Части их правых крыльев упали северней деревни. Все находящиеся в обоих самолётах 9 членов экипажей и 22 пассажира погибли

Причиной катастрофы стало грубое нарушение руководителем полётов правил эшелонирования. РП (он же - начальник аэропорта Шоссейная) проигнорировал замечания диспетчера и экипажа Ил-12, а видя по радару сближение обоих самолётов, не принял никаких мер по их разведению... В результате погиб 31 человек.