Гибель ХК "Локомотив" в авиакатастрофе

Москва, Сентябрь 07 (Новый Регион, Ольга Ветрова) – Страшная авиакатастрофа под Ярославлем, в которой разбилась хоккейная команда «Локомотив», произошла из-за столкновения с антенной маяка. Как сообщает Росавиация, Як-42 не смог набрать безопасную высоту и врезался в антенну, которая находится за взлетно-посадочной полосой.

Агентство «Интерфакс» приводит новые данные о количестве жертв: 44 погибших из 45 находившихся на борту. Выжить удалось одному человеку – по предварительной информации, члену экипажа.

Отметим, что некоторые пассажиры упали в реку Волга вместе с частью фюзеляжа.

Как сообщал «Новый Регион», трагедия произошла сегодня около 16.05. На борту лайнера находилось 37 пассажиров и 8 членов экипажа.

Хоккейная команда летела на матч в Минск на первую игру нового сезона чемпионата. В числе погибших также – экипаж, тренеры, врачи, обслуживающий персонал, иностранные граждане.

На место происшествия выехали первый замглавы администрации президента Владислав Сурков, министр транспорта Игорь Левитин, бригада следователей главного следственного управления СК России, криминалисты и специалисты центрального аппарата. Межгосударственный авиационный комитет сформировал коммиссию для расследования причин авиакатастрофы.

Уголовное дело в связи с трагедией возбуждено по ст.263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения воздушного транспорта).

статус: разбился крайний эксплуатант: Як Сервис до 7 сентября 2011 г. в эксплуатации:   с  1993 г. до 7 сентября 2011 г. (18 лет 8 месяцев) первый полет: 1993 г. (18 лет 8 месяцев) дата выпуска: 1 октября 1993 г. (17 лет 11 месяцев) СЛГ до: 1 октября 2011 г. комментарии: ВИП-салон на 73 пасс. Эксплуатация в интересах ФГУП ГКНПЦ им. М.В. Хруничева. информация об известных а/п: Потерпел катастрофу 7 сентября через несколько минут после вылета из а/п Ярославль. На борту самолета нахожились спортсмены ярославского хоккейного клуба "Локомотив", рейс выполнялся в а/п Минск, где на следующий день, 8 сентября, должна была состояться игра с минским "Динамо". По предварительным данным погибло 35 пассажиров и 8 члена экипажа. Один пассажир выжил (по другим источникам - двое). Экипаж: Командир - Соломенцев Андрей Анатольевич Второй пилот - Жевелов Игорь Константинович Бортмеханик - Журавлев Сергей Валерьевич Бортпроводница Форматова Елена Бортпроводница Максумова Надежда Музафаровна Бортпроводница Шалина Бортинженеры Матюшкин Бортинженер Сизов Александр Борисович крайние фотографии борта из архива: Сергей-УВГГ (c) Нижний Новгород - Стригино 2011-07-23 Сергей-УВГГ (c) Нижний Новгород - Стригино 2011-05-29

техническая информация: КБ: Яковлев тип: Як-42 (реестр) модификация: Як-42Д завод-изготовитель САЗ заводской номер: 4520424305017 серийный (порядковый) номер: 17-05 MEW: 33.12 т MTOW: 57 т допуск к МВЛ: да оборудование BRNAV, TCAS, GPWS, RVSM Ресурсы: (действующий этап отработки назначенного ресурса) 15000 часов (42%) 7000 посадок (43%) 18 лет (100%) код ADS-B hex: расчётный 14A5C2 информация о налёте: дата учёта наработка 2008.01.01 5922ч, 2887 циклов 2009.03.06 6035ч, 2928 циклов 2010.07.01 6144ч, 2965 циклов 2011.01.01 6310ч, 3026 циклов статистика по эксплуатации: 29 час. в месяц - средний налёт 3.2 рейсов в неделю 2.1 час. - средняя продолжительность рейса