Этот день в авиации. 18 февраля

1905 - Родился Ф.Ф. Меч, советский летчик-испытатель. Окончил Борисоглебскую ВАШЛ, Серпуховскую школу воздушного боя, стрельбы и бомбометания. С 1935 г. летчик-испытатель авиазавода. № 21 (г. Горький). Провёл ряд испытательных работ на самолётах-истребителях. Погиб при выполнении испытательного полета на серийном УТИ-3.

1907 - Родился лётчик-бомбардировщик И. И. Проскуров, гвардии майор. Воевал на Халхин-Голе. Участник Великой Отечественной войны с декабря 1942 г. Воевал в составе 814 (175 гв.) шап, был командиром эскадрильи. Совершил 158 боевых вылетов, нанёс противнику большой урон в живой силе и технике. После войны до 1958 г. служил в ВВС.

1912 - Родился лётчик-штурмовик С.Т.Борщёв, гвардии полковник, канд. воен. наук. В авиации с 1932 г. Участник Великой Отечественной войны с первого дня. Воевал в составе 313 (79 гв.) шап, был зам. командира полка по лётной части. Совершил 132 боевых вылета на разведку и штурмовку. После войны продолжал служить в ВВС. В 1956-1964 гг. был начальником кафедры Военной академии Генерального штаба.

1919 - Родился Герой Советского Союза лётчик-бомбардировщик А.А.Васильев, полковник. Участник Великой Отечественной войны с первого дня. Воевал в составе 340 бап. 24 апреля 1942 г. над Ленинградом таранил самолёт противника. Совершил более 260 боевых вылетов (большинство ночью). Участник советско-японской войны 1945 г. После войны до 1979 г. служил в ВВС.

1923 - Родился лётчик-разведчик В.С.Богуцкий, гвардии старший лейтенант. Участник Великой Отечественной войны с июня 1943 г. Воевал в составе 99 гв.орап, был командиром звена. Совершил 120 боевых вылетов на разведку и фотографирование войск и оборонительных рубежей противника. Погиб при исполнении боевого задания.

1924 - К.К. Арцеулов на И-1 Н.Н. Поликарпова с двигателем «Либерти» 400 л.с. установил всесоюзный рекорд скорости — 264 км/ч.

1928 - Родился Герой Советского Союза, Заслуженный летчик-испытатель CCCР А.М.Тюрюмин.
В 1948 году окончил Бугурусланское лётное училище ГА. Работал в Казахском управлении гражданской авиации, затем с 1952 года в Московском управлении гражданской авиации во Внуково. Был вторым пилотом самолёта Ил-12, затем до 1959 года лётчиком на международных авиалиниях.
В 1960 году окончил Школу лётчиков-испытателей в Жуковском, после чего работал в научно-исследовательском институте гражданской авиации (ГосНИИ ГА) лётчиком-испытателем. Участвовал в госиспытаниях пассажирского самолёта Ил-18.
В 1962—1986 годах — лётчик-испытатель Опытно-конструкторского бюро С. В. Ильюшина. В качестве второго пилота поднял в небо и провёл испытания второго экземпляра пассажирского самолёта Ил-62 (первый полёт — 24 апреля 1964 года), опытного пассажирского самолёта Ил-62М с двигателями Д-30КУ (первый полёт — 5 марта 1969 года) и самолёта дальнего радиолокационного обнаружения А-50 (первый полёт — 19 декабря 1978 года). В качестве командира экипажа 5 мая 1973 года выполнил первый полёт на первом серийном Ил-76 Ташкентского авиационного завода. В 1963—1966 годах провёл испытания противолодочного самолёта Ил-38, в 1965—1966 годах — испытания системы «Полоса» на самолёте Ил-18. Участвовал в испытаниях пассажирского самолёта Ил-86.

В 1970-х годах провёл испытания по отработке десантирования людей и грузов с самолёта Ил-76. 19 июня 1978 года выполнил первое парашютное десантирование четырёх грузов на платформах методом «цуг». В 1981 году провёл сложнейшие испытания по отработке беспарашютного десантирования грузов с самолёта Ил-76. 11 февраля 1981 года выполнил первое беспарашютное десантирование моногруза с предельно малой высоты, а 23 августа 1981 года — первое беспарашютное десантирование БМД-1 с предельно малой высоты.
Установил 43 мировых авиационных рекорда (из них 22 — вторым пилотом): в 1975 году — 25 рекордов грузоподъёмности и скорости на самолёте Ил-76, в 1981 году — 18 рекордов скорости на самолёте Ил-86.
25 февраля 1965 года при испытаниях второго экземпляра пассажирского самолёта Ил-62 на аэродроме в Жуковском произошла катастрофа. После взлёта самолёт упал на землю и загорелся. Второму пилоту А. М. Тюрюмину удалось спастись, 10 других членов экипажа погибли.
Живёт в посёлке Внуково. 

1931 - Родился Генеральный конструктор ОКБ им.Миля (1982-92) М.Н.Тищенко. Он принимал участие в создании вертолетов Ми-2, Ми-6, Ми-8, В-12. Под его руководством созданы вертолеты Ми-26, Ми-28, Ми-34 и др. 

1943 - Образовано моторостроительное ОКБ А.А. Микулина (ныне ОАО «Авиамоторный НТК «Союз»). Предприятие специализируется на расчетных и экспериментальных исследованиях в области газодинамики, термодинамики и прочности; проектировании, испытании и доводке газотурбинных двигателей, энергетических газотурбинных установок, агрегатов турбонаддува. Были созданы самые мощные для тех лет турбореактивные двигатели АМ-3 для бомбардировщика ТУ-16, первый отечественный двигатель с осевым компрессором, форсажной камерой и регулируемым соплом, который использовался на первом отечественном сверхзвуковом истребителе МИГ-19, а также моторы для МИГ-21, истребителя-перехватчика СУ-15, многоцелевых самолетов ЯК-28, штурмовиков СУ-25, высотных разведчиков ЯК-25РВ. МИГ-25 с двигателем Р15Б-300 установил 28 мировых рекордов скорости, высоты и скороподъемности, некоторые из которых не побиты до сих пор. На двигателях «Союза» летают ЯК-30, ЯК-32, АН-24, АН-26, АН-28, АН-30. 

1962 - На авиабазе Эдвардс в Калифорнии майор Уолтер Флетчер Дэниел установил четыре рекорда скороподъемности. На самолете Т-38А он достиг 3000 метров за 35,6 секунд; 6000 метров за 51,4 секунды; 9000 метров за 1 минуту и 4,7 секунды; и 12000 метров  за 1 минуту 35,6 секунды.

1967 - Поставлен женский мировой рекорд скорости по замкнутому маршруту 100 км — 2128,7 км/ч на МиГ-21 с двигателем Р-11Ф-300 ("изделие 37Ф" ). Евгения Николаевна Мартова. 

1972 - Облетан первый серийный экземпляр самолета Су-15ТМ. 

1973 - Пилоты компании Aérospatiale Даниэль Бушар и Дидье Потель успешно сажают вертолет “Alouette II” SA.319B на вершину горы Килиманджаро, Танзания, высота 5895 метров. Три дня спустя они приземлились на Вулкане Кения, второй по высоте горе в Африке. 

1977 - Boeing 747, переделанный для перевозки космческих челноков Space Shuttle, делает свой первый полет с шаттлом “Enterprise” на спине в Летно-исследовательском центре Драйден NASA. 

1981 - Умер один из основателе корпорации "Lockheed Corporation", а позже основатель корпорации "Northrop Corporation" Джон Кну́дсен «Джек» Но́ртроп (англ. John Knudsen «Jack» Northrop). 

1986 - Экипаж Аэрофлота на модифицированном самолете Ил-76ТД «Антарктида» выполнил первый полет по маршруту Москва-Антарктида и обратно. В том рейсе в Антарктиду и обратно было перевезено 170 участников экспедиции и около 15 т грузов.

2004 - Прошли испытания новой маневрирующей гиперзвуковой головной части МБР PC-18.